{"id":22855,"date":"2025-08-26T16:21:53","date_gmt":"2025-08-26T13:21:53","guid":{"rendered":"https:\/\/ghaddar.com\/product\/groupe-electrogene-ghaddar-kt20-kt22s-1500-tr-min-motorise-par-kubota\/"},"modified":"2026-04-12T20:55:31","modified_gmt":"2026-04-12T17:55:31","slug":"groupe-electrogene-ghaddar-kt20-kt22s-1500-tr-min-motorise-par-kubota","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ghaddar.com\/fr\/produit\/groupe-electrogene-ghaddar-kt20-kt22s-1500-tr-min-motorise-par-kubota\/","title":{"rendered":"Groupe \u00e9lectrog\u00e8ne Ghaddar KT20 \u2013 KT22S (1500 tr\/min) motoris\u00e9 par Kubota"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"product-post\" data-elementor-id=\"22855\" class=\"elementor elementor-22855 elementor-17891\" data-elementor-post-type=\"product\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75d4f99 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"75d4f99\" data-element_type=\"container\" 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class=\"elementor-element elementor-element-a16627b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a16627b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-06a75cb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"06a75cb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Tension*<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e25c97 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1e25c97\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>230\/400 V<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-462a42b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"462a42b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d6bd231 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d6bd231\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Fr\u00e9quence*<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7020a5c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7020a5c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>50 Hz<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d82aa5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8d82aa5\" data-element_type=\"container\" 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>19,7 kVA<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a9d0465 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a9d0465\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5a9098 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5a9098\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Puissance de secours<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a7c603b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a7c603b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>KT 22*<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6dfb303 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6dfb303\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>21,9 kVA<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e7a453 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4e7a453\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0375edd e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0375edd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-069a7b1 premium-lq__none elementor-widget elementor-widget-premium-addon-button\" 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elementor-element-266d508 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"266d508\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0fc09ec elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0fc09ec\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"upcp_product\">\n  <div class=\"upcp_content\">\n\n    \n    <strong>Les puissances ci-dessus repr\u00e9sentent la capacit\u00e9 du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne garantie \u00e0 \u00b13 % dans les conditions de r\u00e9f\u00e9rence \u00e9quivalentes \u00e0 la norme ISO 8528\/1.<\/strong>\n\n    \n    <h3 class=\"upcp_subtitle\">Remarques<\/h3>\n    <ol>\n      <li>La plage de tension applicable est de 380 V \u00e0 415 V pour 50 Hz. Pour d&rsquo;autres tensions, veuillez consulter l&rsquo;usine. <\/li>\n      <li>Le groupe \u00e9lectrog\u00e8ne fonctionne \u00e0 vitesse fixe de 1500 tr\/min.<\/li>\n      <li><strong>KT20 (puissance principale) :<\/strong> charge variable, heures illimit\u00e9es, facteur de charge moyen de 80 % par 24 h. Surcharge de 10 % autoris\u00e9e pendant 1 h toutes les 12 h.  <\/li>\n      <li><strong>KT22S (puissance de secours) :<\/strong> charge variable limit\u00e9e \u00e0 500 h par an (300 h en continu). Aucune surcharge autoris\u00e9e. <\/li>\n    <\/ol>\n\n    \n    <h3 class=\"upcp_subtitle\">Donn\u00e9es techniques du moteur<\/h3>\n    <table>\n      <tbody>\n        <tr><th>Marque et mod\u00e8le<\/th><td><strong>KUBOTA V2203-E2-BG-GDR1<\/strong><\/td><\/tr>\n        <tr><th>Cylindres et disposition<\/th><td>4 ; vertical en ligne<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Al\u00e9sage et course (mm)<\/th><td>87 x 92,4<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Syst\u00e8me d&rsquo;admission<\/th><td>Aspiration naturelle<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Combustion<\/th><td>Injection indirecte<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Cycle<\/th><td>4 temps<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Taux de compression<\/th><td>22<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Syst\u00e8me de refroidissement<\/th><td>Refroidi par eau<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Cylindr\u00e9e<\/th><td>2,197 litres<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Capacit\u00e9 d&rsquo;huile de lubrification<\/th><td>9,2 litres max<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Capacit\u00e9 du liquide de refroidissement<\/th><td>8,1 litres<\/td><\/tr>\n        <tr><th>R\u00e9gulateur standard<\/th><td>M\u00e9canique +\/-5 % (\u00e9lectronique)<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Vitesse du moteur<\/th><td><strong>1500 tr\/min<\/strong><\/td><\/tr>\n        <tr><th>Consommation de carburant @ 110 % de charge<\/th><td>5,8 (L\/h)<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Consommation de carburant @ 100 % de charge<\/th><td>5,0 (L\/h)<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Consommation de carburant @ 75 % de charge<\/th><td>3,8 (L\/h)<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Consommation de carburant @ 50 % de charge<\/th><td>2,7 (L\/h)<\/td><\/tr>\n        <tr><th>D\u00e9bit d&rsquo;air de refroidissement du radiateur (m<sup>3<\/sup>\/s)<\/th><td>0,64<\/td><\/tr>\n        <tr><th>R\u00e9glementations sur les \u00e9missions<\/th><td>EPA\/CARB Tier2<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Temp\u00e9rature d&rsquo;\u00e9chappement (\u00b0C max)<\/th><td>500<\/td><\/tr>\n        <tr><th>D\u00e9bit de gaz d&rsquo;\u00e9chappement max (m<sup>3<\/sup>\/min)<\/th><td>4,39<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Contre-pression max autoris\u00e9e (kPa)<\/th><td>7,1<\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n\n Les donn\u00e9es de performance ci-dessus sont valables selon les sp\u00e9cifications suivantes :\n    <ul>\n      <li>Carburant diesel conforme \u00e0 BS2869 Classe A2 ou \u00e9quivalent.<\/li>\n      <li>Huile de lubrification conforme \u00e0 SAE 15W-40 API CI4.<\/li>\n      <li>Liquide de refroidissement : 50 % antigel \/ 50 % eau douce.<\/li>\n    <\/ul>\n\n    \n    <h3 class=\"upcp_subtitle\">Donn\u00e9es techniques de l&rsquo;alternateur<\/h3>\n    <table>\n      <tbody>\n        <tr><th>Marque et mod\u00e8le<\/th><td><strong>Leroy Somer TAL040F<\/strong><\/td><\/tr>\n        <tr><th>Fr\u00e9quence \/ Nombre de p\u00f4les<\/th><td>50 Hz \/ 4P<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Indice de protection<\/th><td>IP23<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Classe d&rsquo;isolation<\/th><td>H<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Bornes (en option)<\/th><td>6 (12)<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Syst\u00e8me d&rsquo;excitation<\/th><td>SHUNT<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Pas d&rsquo;enroulement<\/th><td>2\/3<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Mod\u00e8le AVR<\/th><td>R120<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Survitesse<\/th><td>2250 tr\/min<\/td><\/tr>\n        <tr><th>R\u00e9gulation de tension<\/th><td>\u00b11 %<\/td><\/tr>\n        <tr><th>D\u00e9bit d&rsquo;air de refroidissement<\/th><td>0,06 m<sup>3<\/sup>\/s<\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n\n    \n    <h3 class=\"upcp_subtitle\">Certification<\/h3>\n    <ul>\n      <li>Groupe \u00e9lectrog\u00e8ne test\u00e9 selon la norme ISO 8528-8.<\/li>\n      <li>Le panneau de commande est certifi\u00e9 par un laboratoire accr\u00e9dit\u00e9 ISO 17025 pour l&rsquo;indice IP55 selon la norme IEC 60355.<\/li>\n    <\/ul>\n\n    \n    <h3 class=\"upcp_subtitle\">Sp\u00e9cifications du panneau de commande<\/h3>\n    <p class=\"upcp_image\">\n      <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ghaddar.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/control-panel-300x242.jpg\" alt=\"Panneau de commande\" width=\"300\" height=\"242\">\n    <\/p>\n Le panneau GMP260MKIII (DSE6110 MKIII) est un panneau de d\u00e9marrage automatique pour groupe \u00e9lectrog\u00e8ne \u00e0 conception \u00e0 microprocesseur qui s&rsquo;interface avec les moteurs \u00e9lectroniques via le bus CAN J1939. Il est enti\u00e8rement configurable par logiciel PC, et la plupart des param\u00e8tres peuvent \u00eatre programm\u00e9s via les boutons de la fa\u00e7ade avant. Si la tension du r\u00e9seau doit \u00eatre surveill\u00e9e, le DSE6120MKIII peut \u00eatre propos\u00e9. Disjoncteur Schneider ou ABB, MCB tripolaire (t\u00e9trapolaire en option).   \n\n    \n    <h3 class=\"upcp_subtitle\">Construction<\/h3>\n    <table>\n      <tbody>\n        <tr><th>Fabrication de t\u00f4le<\/th><td>Cisaillage et pliage CNC<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Type de peinture<\/th><td>Rev\u00eatement en poudre trait\u00e9 thermiquement<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Application de peinture<\/th><td>Pulv\u00e9risation \u00e9lectrostatique \u00e0 effet couronne<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Tests de durabilit\u00e9<\/th>\n          <td>\n            <ul>\n              <li>Impact <strong>[EN ISO 6272]<\/strong><\/li>\n              <li>R\u00e9sistance au brouillard salin <strong>[ASTM B117-73]<\/strong><\/li>\n              <li>R\u00e9sistance \u00e0 l&rsquo;humidit\u00e9 <strong>[ASTM D2247]<\/strong><\/li>\n            <\/ul>\n          <\/td>\n        <\/tr>\n        <tr><th>Conformit\u00e9<\/th>\n          <td>\n            <ul>\n              <li>Panneau conforme \u00e0 <strong>[ISO 8528-8]<\/strong><\/li>\n              <li>Distances d&rsquo;isolement et lignes de fuite <strong>[IEC60355-1]<\/strong><\/li>\n              <li>Courant de fuite et rigidit\u00e9 di\u00e9lectrique <strong>[IEC60355-1]<\/strong><\/li>\n              <li>Protection contre les chocs \u00e9lectriques <strong>[IEC600 364-4-41]<\/strong><\/li>\n            <\/ul>\n          <\/td>\n        <\/tr>\n        <tr><th>Degr\u00e9 de protection<\/th><td>IP55<\/td><\/tr>\n        <tr><th>Sertissage des fils<\/th>\n          <td>\n            <ul>\n              <li>Force de sertissage jusqu&rsquo;\u00e0 20 kN<\/li>\n              <li>Pr\u00e9cision de 0,01 mm<\/li>\n              <li>Chaque sertissage v\u00e9rifi\u00e9 par Komax CFA+<\/li>\n            <\/ul>\n          <\/td>\n        <\/tr>\n        <tr><th>Codage des fils<\/th>\n          <td>\n            <ul>\n              <li>Fils cod\u00e9s par couleur et section<\/li>\n              <li>Fils cod\u00e9s par num\u00e9ros imprim\u00e9s<\/li>\n              <li>Fils cod\u00e9s par fonction imprim\u00e9e<\/li>\n            <\/ul>\n          <\/td>\n        <\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n\n    \n    <h3 class=\"upcp_subtitle\">Protections, commande et instrumentation du panneau de commande<\/h3>\n    <table>\n      <tbody>\n        <tr>\n          <th>Protection (standard)<\/th>\n          <th>(EN OPTION <span style=\"font-size: 12px;\">Remarque 1,3<\/span>)<\/th>\n          <th>Commande (standard)<\/th>\n          <th>(EN OPTION <span style=\"font-size: 12px;\">Remarque 1<\/span>)<\/th>\n          <th>Instrumentation (standard)<\/th>\n          <th>(EN OPTION <span style=\"font-size: 12px;\">Remarque 1,3<\/span>)<\/th>\n        <\/tr>\n        <tr><td>Surtension \/ Sous-tension CA<\/td><td>Temp\u00e9rature d&rsquo;huile \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Entr\u00e9e de d\u00e9marrage \u00e0 distance<\/td><td>Chargeur de batterie : 5 A, 10 A, UL<\/td><td>Tension CA g\u00e9n\u00e9ratrice : 3ph VLL et VLN<\/td><td>Temp\u00e9rature d&rsquo;huile de lubrification<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Surfr\u00e9quence \/ Sous-fr\u00e9quence<\/td><td>Temp\u00e9rature d&rsquo;\u00e9chappement \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Bouton d&rsquo;arr\u00eat d&rsquo;urgence<\/td><td>Commande de pompe \u00e0 carburant<\/td><td>Fr\u00e9quence g\u00e9n\u00e9ratrice : Hz<\/td><td>Temp\u00e9rature d&rsquo;\u00e9chappement<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Surintensit\u00e9 temporis\u00e9e<\/td><td>Pression de carburant faible<\/td><td>Contact sans tension d&rsquo;alarme commune<\/td><td>Extension :<\/td><td>Courant g\u00e9n\u00e9ratrice : 3 phases A<\/td><td>Pression d&rsquo;air d&rsquo;admission moteur (suralimentation)<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Court-circuit<\/td><td>Pression de liquide de refroidissement faible<\/td><td>Journal d&rsquo;\u00e9v\u00e9nements (100 \u00e9v\u00e9nements)<\/td><td>Ethernet \u2013 Modbus TCP<\/td><td>Puissance : kW, kVA, kVAr et PF<\/td><td>Amp\u00e8rem\u00e8tre de charge<\/td><\/tr>\n        <tr><td>D\u00e9passement kW<\/td><td>Niveau de carburant faible<\/td><td>Exerciseur hebdomadaire<\/td><td>RS485 \u2013 Modbus RTU<\/td><td>\u00c9nergie : kW\u00b7h, kVA\u00b7h, kVAr\u00b7h<\/td><td>Pression de carburant<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Temp\u00e9rature moteur \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Niveau d&rsquo;huile faible<\/td><td>Alarme sonore<\/td><td>Traceur GPS<\/td><td>Pression d&rsquo;huile de lubrification<\/td><td>Pression du liquide de refroidissement<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Pression d&rsquo;huile faible<\/td><td>Temp\u00e9rature d&rsquo;enroulement \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>CANbus J1939 standard<\/td><td>D\u00e9tection d&rsquo;eau dans le carburant<\/td><td>Temp\u00e9rature du liquide de refroidissement moteur<\/td><td>Niveau de carburant<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Alarme de maintenance<\/td><td>Temp\u00e9rature de roulement \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Commande de pr\u00e9\/post-chauffage<\/td><td>Applications Webnet<\/td><td>Tension CC de batterie<\/td><td>Niveau d&rsquo;huile de lubrification<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Tension de batterie haute \/ basse<\/td><td>Pression de suralimentation faible<\/td><td>Enregistrement de donn\u00e9es<\/td><td>Passerelle SNMP<\/td><td>Alternateur CC<\/td><td>Temp\u00e9rature d&rsquo;enroulement 3\u00d7RTD<\/td><\/tr>\n        <tr><td>Niveau de liquide de refroidissement faible (Remarque 2)<\/td><td>Protection incendie par fusible<\/td><td>\u00c9diteur PLC<\/td><td>Entr\u00e9es : 20 mA, 10 V<\/td><td>Vitesse du moteur<\/td><td>Temp\u00e9rature de roulement RTD<\/td><\/tr>\n        <tr><td>D\u00e9tection r\u00e9seau 3 ph (6120)<\/td><td>Temp\u00e9rature de liquide de refroidissement faible<\/td><td>Commande de niveau d&rsquo;huile<\/td><td>Thermocouples<\/td><td>Heures de fonctionnement<\/td><td>Support Tier 4<\/td><\/tr>\n      <\/tbody>\n    <\/table>\n\n    <em>Remarque 1 :<\/em> Certaines fonctionnalit\u00e9s EN OPTION peuvent \u00eatre standard si le CANbus est \u00e9tabli avec les moteurs \u00e9lectroniques.<br>    <em>Remarque 2 :<\/em> La protection de niveau de liquide de refroidissement faible est standard pour les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes sup\u00e9rieurs \u00e0 200 kVA ; sinon elle est en option.<br>    <em>Remarque 3 :<\/em> Il existe une limitation du nombre de protections et de mesures pouvant \u00eatre propos\u00e9es avec le GMP260MK. D&rsquo;autres panneaux de commande et modules peuvent \u00eatre propos\u00e9s selon les besoins (DSE 7310\/20, 7410\/20, 8610, 8810 et autres). \n\n    \n    <h3 class=\"upcp_subtitle\">Caract\u00e9ristiques standard du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/h3>\n    <strong>Assemblage :<\/strong> Les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes sont assembl\u00e9s \u00e0 l&rsquo;usine Ghaddar Machinery conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISO 8528.\n    <br><br>    <strong>Fabrication :<\/strong>\n    <ul>\n      <li>L&rsquo;ensemble moteur\/alternateur repose sur un ch\u00e2ssis avec supports antivibratoires<\/li>\n      <li>Ch\u00e2ssis fabriqu\u00e9 en t\u00f4les et poutres durables d\u00e9passant les normes de vibration et de torsion<\/li>\n      <li>R\u00e9servoir de carburant mont\u00e9 sur ch\u00e2ssis avec jauge de carburant, bouchon de remplissage, tuyaux d&rsquo;entr\u00e9e et de sortie de carburant<\/li>\n      <li>Coffret de panneau de commande fabriqu\u00e9 en t\u00f4le m\u00e9tallique fiable<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <strong>Peinture :<\/strong>\n    <ul>\n      <li>Pulv\u00e9risation \u00e9lectrostatique \u00e0 effet couronne avec rev\u00eatement en poudre trait\u00e9 thermiquement<\/li>\n      <li>Tests de durabilit\u00e9 conformes aux normes internationales :\n        <ul>\n          <li>Impact (EN ISO 6272)<\/li>\n          <li>R\u00e9sistance au brouillard salin (ASTM B117-73)<\/li>\n          <li>R\u00e9sistance \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 (ASTM D2247)<\/li>\n        <\/ul>\n      <\/li>\n    <\/ul>\n\n    <strong>Tests en usine :<\/strong>\n    <ul>\n      <li>Tous les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes test\u00e9s avant exp\u00e9dition<\/li>\n      <li>Test automatique g\u00e9n\u00e9r\u00e9 et v\u00e9rifi\u00e9 selon la norme ISO 8528<\/li>\n      <li>Certificat de test d\u00e9livr\u00e9 pour chaque groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <strong>\u00c9quipement :<\/strong>\n    <ul>\n      <li>Radiateur refroidi par eau avec ventilateur \u00e0 entra\u00eenement par courroie et protection compl\u00e8te<\/li>\n      <li>D\u00e9marreur \u00e9lectrique avec relais sol\u00e9no\u00efde<\/li>\n      <li>Alternateur de charge de batterie<\/li>\n      <li>Sol\u00e9no\u00efde activ\u00e9 pour fonctionner<\/li>\n      <li>Filtres \u00e0 carburant, \u00e0 huile et \u00e0 air rempla\u00e7ables<\/li>\n      <li>Batterie plomb-acide robuste avec capacit\u00e9 adapt\u00e9e (Ah et CCA)<\/li>\n      <li>Silencieux d&rsquo;\u00e9chappement industriel \u2013 r\u00e9duction de bruit de 16 dB<\/li>\n      <li>R\u00e9servoir de carburant int\u00e9gr\u00e9 d&rsquo;une capacit\u00e9 de 67 L<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <strong>Documentation :<\/strong>\n    <ul>\n      <li>Manuel d&rsquo;utilisation pour l&rsquo;exploitation, l&rsquo;installation et la maintenance<\/li>\n      <li>Sch\u00e9ma de c\u00e2blage<\/li>\n      <li>Rapport de test<\/li>\n      <li>Programme de maintenance<\/li>\n      <li>Catalogues pour moteur, alternateur et AVR<\/li>\n    <\/ul>\n\n    \n    <h3 class=\"upcp_subtitle\">Caract\u00e9ristiques en option du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/h3>\n    <ul>\n      <li>Commutateurs de transfert manuels et automatiques<\/li>\n      <li>Panneaux de synchronisation et de totalisation<\/li>\n      <li>S\u00e9parateur d&rsquo;eau de carburant<\/li>\n      <li>R\u00e9chauffeur de chemise d&rsquo;eau<\/li>\n      <li>R\u00e9chauffeur d&rsquo;huile<\/li>\n      <li>R\u00e9chauffeur de carburant<\/li>\n      <li>R\u00e9chauffeur de batterie<\/li>\n      <li>R\u00e9chauffeur anti-condensation<\/li>\n      <li>Vanne d&rsquo;arr\u00eat d&rsquo;air<\/li>\n      <li>Pr\u00e9leveur d&rsquo;huile<\/li>\n      <li>Pompe de pr\u00e9-lubrification<\/li>\n    <\/ul>\n\n    <strong>Dimensions d&rsquo;exp\u00e9dition (groupe ouvert) :<\/strong>\n    <ul>\n      <li>Longueur : 1500 mm<\/li>\n      <li>Largeur : 610 mm<\/li>\n      <li>Hauteur : 880 mm<\/li>\n      <li>Poids : 405 kg<\/li>\n    <\/ul>\n\n  <\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puissances @ 0,8 PF Tension* 230\/400 V Fr\u00e9quence* 50 Hz Puissance principale KT 20* 19,7 kVA Puissance de secours KT 22* 21,9 kVA Retour \u00e0 la liste des produits T\u00e9l\u00e9charger le PDF Groupe \u00e9lectrog\u00e8ne Ghaddar KT20 \u2013 KT22S (1500 tr\/min) 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