{"id":22900,"date":"2025-08-28T15:12:46","date_gmt":"2025-08-28T12:12:46","guid":{"rendered":"https:\/\/ghaddar.com\/product\/generateur-ghaddar-kt24-kt27s-1800-tr-min-motorise-par-kubota-2\/"},"modified":"2026-04-12T20:55:52","modified_gmt":"2026-04-12T17:55:52","slug":"generateur-ghaddar-kt24-kt27s-1800-tr-min-motorise-par-kubota-2","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ghaddar.com\/fr\/produit\/generateur-ghaddar-kt24-kt27s-1800-tr-min-motorise-par-kubota-2\/","title":{"rendered":"G\u00e9n\u00e9rateur Ghaddar KT24 \u2013 KT27S (1800 tr\/min) motoris\u00e9 par Kubota"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"product-post\" data-elementor-id=\"22900\" class=\"elementor elementor-22900 elementor-18148\" data-elementor-post-type=\"product\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75d4f99 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"75d4f99\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-9288678 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"9288678\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d03d866 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"d03d866\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-fe31237 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"fe31237\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Puissances @ 0,8 PF<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cea0d5c e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"cea0d5c\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a16627b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a16627b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-06a75cb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"06a75cb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Tension*<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e25c97 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1e25c97\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>220\/380 V<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4d66165 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"4d66165\" data-element_type=\"widget\" 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Fr\u00e9quence*<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7020a5c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7020a5c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>60 Hz<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-adcfce5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"adcfce5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>60 Hz<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-b6c1d3c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"b6c1d3c\" data-element_type=\"widget\" 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data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>KT24*<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e48c28b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e48c28b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>23,9 kVA<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e98cadf elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e98cadf\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>23,9 kVA<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-301a2b2 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"301a2b2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>23,9 kVA<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a9d0465 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a9d0465\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d5a9098 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d5a9098\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Puissance de secours (Stand-by)<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a7c603b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a7c603b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>KT27S*<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6dfb303 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"6dfb303\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>26,5 kVA<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-61d1220 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"61d1220\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>26,5 kVA<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-62c8a25 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" 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font-weight: bold;\r\n  margin-bottom: 1em;\r\n}\r\n\r\n.upcp_subtitle {\r\n  font-size: 20px;\r\n  font-weight: bold;\r\n  margin-top: 1.5em;\r\n  margin-bottom: 0.5em;\r\n}\r\n\r\n.upcp_content {\r\n  margin-bottom: 2em;\r\n}\r\n\r\n.upcp_content table {\r\n  width: 100%;\r\n  border-collapse: collapse;\r\n  margin-bottom: 1em;\r\n  border: 1px solid #ccc; \/* \u2705 Added border for entire table *\/\r\n}\r\n\r\n.upcp_content table td,\r\n.upcp_content table th {\r\n  border: 1px solid #ccc;\r\n  padding: 0.6em 0.8em;\r\n  vertical-align: top;\r\n}\r\n\r\n.upcp_content ul {\r\n  list-style-type: disc;\r\n  margin: 0 0 1em 1.5em;\r\n  padding: 0;\r\n}\r\n\r\n.upcp_image {\r\n  text-align: right;\r\n  margin: 1em 0;\r\n}\r\n\r\n.upcp_image img {\r\n  max-width: 100%;\r\n  height: auto;\r\n}\r\ntable, th, td {\r\n  border: 1px solid black; \/* Sets a 1px solid black border *\/\r\n}\r\n<\/style>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-266d508 e-con-full e-flex e-con e-parent\" data-id=\"266d508\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0fc09ec elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0fc09ec\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"upcp_product\"><div class=\"upcp_content\"><p><br><strong>Les puissances nominales ci-dessus repr\u00e9sentent la capacit\u00e9 du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne garantie \u00e0 \u00b13 % pr\u00e8s dans les conditions de r\u00e9f\u00e9rence \u00e9quivalentes \u00e0 celles sp\u00e9cifi\u00e9es dans la norme ISO 8528\/1.<\/strong><\/p><p><\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Notes<\/h3><ol><li>La plage de tension applicable est de 220 V, 380 V \u00e0 480 V pour les applications 60 Hz. Pour d\u2019autres tensions, veuillez consulter l\u2019usine. <\/li><li>Ce groupe \u00e9lectrog\u00e8ne a une vitesse fixe de 1800 tr\/min.<\/li><li><strong>KT24 (puissance principale) :<\/strong> charge variable et utilisation illimit\u00e9e avec un facteur de charge moyen de 80 % de la puissance principale sur chaque p\u00e9riode de 24 heures. Une surcharge de 10 % est autoris\u00e9e pendant 1 heure toutes les 12 heures de fonctionnement. <\/li><li><strong>KT27S (puissance de secours) :<\/strong> charge variable limit\u00e9e \u00e0 une utilisation annuelle allant jusqu\u2019\u00e0 500 heures, dont 300 heures peuvent \u00eatre en fonctionnement continu. Aucune surcharge n\u2019est autoris\u00e9e. <\/li><\/ol><p><\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Donn\u00e9es techniques du moteur<\/h3><table><tbody><tr><th>Marque et mod\u00e8le<\/th><td><strong>KUBOTA V2403-E2-BG-GDR1<\/strong><\/td><\/tr><tr><th>Cylindres et disposition<\/th><td>4 ; en ligne verticaux<\/td><\/tr><tr><th>Al\u00e9sage et course (mm)<\/th><td>87 \u00d7 102,4<\/td><\/tr><tr><th>Syst\u00e8me d\u2019admission<\/th><td>Aspiration naturelle<\/td><\/tr><tr><th>Combustion<\/th><td>Injection indirecte<\/td><\/tr><tr><th>Cycle<\/th><td>4 temps<\/td><\/tr><tr><th>Taux de compression<\/th><td>20:2<\/td><\/tr><tr><th>Syst\u00e8me de refroidissement<\/th><td>Refroidi par eau<\/td><\/tr><tr><th>Cylindr\u00e9e<\/th><td>2,434 litres<\/td><\/tr><tr><th>Capacit\u00e9 d\u2019huile de lubrification<\/th><td>7,6 litres max.<\/td><\/tr><tr><th>Capacit\u00e9 de liquide de refroidissement<\/th><td>8,1 litres<\/td><\/tr><tr><th>R\u00e9gulateur standard<\/th><td>\u00c9lectronique isochrone<\/td><\/tr><tr><th>Vitesse du moteur<\/th><td><strong>1800 tr\/min<\/strong><\/td><\/tr><tr><th>Consommation de carburant @ 100 % de charge<\/th><td>4,8 (L\/h)<\/td><\/tr><tr><th>Consommation de carburant @ 75 % de charge<\/th><td>3,5 (L\/h)<\/td><\/tr><tr><th>Consommation de carburant @ 50 % de charge<\/th><td>2,3 (L\/h)<\/td><\/tr><tr><th>Consommation de carburant @ 25 % de charge<\/th><td>1,2 (L\/h)<\/td><\/tr><tr><th>D\u00e9bit d\u2019air de refroidissement du radiateur (m<sup>3<\/sup>\/s)<\/th><td>0,80<\/td><\/tr><tr><th>R\u00e9glementations sur les \u00e9missions<\/th><td>EU Stage IIIA<\/td><\/tr><tr><th>Temp\u00e9rature d\u2019\u00e9chappement (\u00b0C, max.)<\/th><td>500<\/td><\/tr><tr><th>D\u00e9bit max. des gaz d\u2019\u00e9chappement (m<sup>3<\/sup>\/min)<\/th><td>5,4<\/td><\/tr><tr><th>Contre-pression max. autoris\u00e9e (kPa)<\/th><td>7,1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Les donn\u00e9es de performance ci-dessus sont valables selon les sp\u00e9cifications suivantes :<\/p><ul><li>Carburant diesel selon BS2869 Classe A2 ou \u00e9quivalent.<\/li><li>Huile de lubrification selon Grade SAE 15W-40 API CI4.<\/li><li>M\u00e9lange de liquide de refroidissement : 50 % d\u2019antigel et 50 % d\u2019eau douce.<\/li><\/ul><p><\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Donn\u00e9es techniques de l\u2019alternateur<\/h3><table><tbody><tr><th>Marque et mod\u00e8le<\/th><td><strong>Leroy Somer TAL042A<\/strong><\/td><\/tr><tr><th>Fr\u00e9quence \/ Nb de p\u00f4les<\/th><td>60 Hz \/ 4P<\/td><\/tr><tr><th>Indice de protection<\/th><td>IP23<\/td><\/tr><tr><th>Classe d\u2019isolation<\/th><td>H<\/td><\/tr><tr><th>Bornes (Optionnel)<\/th><td>6 (12)<\/td><\/tr><tr><th>Syst\u00e8me d\u2019excitation<\/th><td>SHUNT<\/td><\/tr><tr><th>Pas d\u2019enroulement<\/th><td>2\/3<\/td><\/tr><tr><th>Mod\u00e8le d\u2019AVR<\/th><td>R120<\/td><\/tr><tr><th>Survitesse<\/th><td>2250 tr\/min<\/td><\/tr><tr><th>R\u00e9gulation de tension<\/th><td>\u00b11 %<\/td><\/tr><tr><th>D\u00e9bit d\u2019air de l\u2019alternateur<\/th><td>0,13 m<sup>3<\/sup>\/s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Certification<\/h3><ul><li>Groupe \u00e9lectrog\u00e8ne complet test\u00e9 selon <strong>ISO 8528-8<\/strong>.<\/li><li>Le panneau de commande est certifi\u00e9 par un laboratoire accr\u00e9dit\u00e9 <strong>ISO 17025<\/strong> comme ayant un indice <strong>IP55<\/strong> selon la norme CEI 60355.<\/li><\/ul><p><\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Sp\u00e9cifications du panneau de commande<\/h3><p class=\"upcp_image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ghaddar.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/control-panel-300x242.jpg\" alt=\"Panneau de commande\" width=\"300\" height=\"242\"><\/p><p>Le panneau GMP260MKIII (DSE6110 MKIII) est un panneau de groupe \u00e9lectrog\u00e8ne \u00e0 d\u00e9marrage automatique de conception \u00e0 microprocesseur qui s\u2019interface avec les moteurs \u00e9lectroniques via le bus CAN J1939. Il est enti\u00e8rement configurable par logiciel PC, et la plupart des param\u00e8tres peuvent \u00eatre programm\u00e9s via les boutons de la fa\u00e7ade avant. Si la tension du secteur doit \u00eatre surveill\u00e9e, le DSE6120MKIII peut \u00eatre propos\u00e9. Disjoncteur Schneider ou ABB, MCB tripolaire (t\u00e9trapolaire en option).   <\/p><p><\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Construction<\/h3><table><tbody><tr><th>Fabrication de la t\u00f4le<\/th><td>Cisaillement et pliage CNC<\/td><\/tr><tr><th>Type de peinture<\/th><td>Rev\u00eatement en poudre trait\u00e9 thermiquement<\/td><\/tr><tr><th>Application de la peinture<\/th><td>Pulv\u00e9risation \u00e9lectrostatique corona<\/td><\/tr><tr><th>Tests de durabilit\u00e9<\/th><td><ul><li>Impact <strong>[EN ISO 6272]<\/strong><\/li><li>R\u00e9sistance au brouillard salin <strong>[ASTM B117-73]<\/strong><\/li><li>R\u00e9sistance \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 <strong>[ASTM D2247]<\/strong><\/li><\/ul><\/td><\/tr><tr><th>Conformit\u00e9<\/th><td><ul><li>Panneau conforme \u00e0 <strong>[ISO 8528-8]<\/strong><\/li><li>Distance d\u2019isolement et ligne de fuite <strong>[CEI 60355-1]<\/strong><\/li><li>Courant de fuite et rigidit\u00e9 di\u00e9lectrique <strong>[CEI 60355-1]<\/strong><\/li><li>Protection contre les chocs \u00e9lectriques <strong>[CEI 600 364-4-41]<\/strong><\/li><\/ul><\/td><\/tr><tr><th>Degr\u00e9 de protection<\/th><td>IP55<\/td><\/tr><tr><th>Sertissage des fils<\/th><td><ul><li>Force de sertissage jusqu\u2019\u00e0 20 kN<\/li><li>Pr\u00e9cision de 0,01 mm<\/li><li>Chaque sertissage est v\u00e9rifi\u00e9 par Komax CFA+<\/li><\/ul><\/td><\/tr><tr><th>Codage des fils<\/th><td><ul><li>Fils cod\u00e9s par couleur et section<\/li><li>Fils cod\u00e9s par num\u00e9ros imprim\u00e9s<\/li><li>Fils cod\u00e9s par fonction imprim\u00e9e<\/li><\/ul><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Protections, contr\u00f4le et instrumentation du panneau de commande<\/h3><table><tbody><tr><th>Protection (standard)<\/th><th>(OPTIONNEL <span style=\"font-size: 12px;\">Note 1,3<\/span>)<\/th><th>Contr\u00f4le (standard)<\/th><th>(OPTIONNEL <span style=\"font-size: 12px;\">Note 1<\/span>)<\/th><th>Instrumentation (standard)<\/th><th>(OPTIONNEL <span style=\"font-size: 12px;\">Note 1,3<\/span>)<\/th><\/tr><tr><td>Surtension \/ Sous-tension CA<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019huile \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Entr\u00e9e de d\u00e9marrage \u00e0 distance<\/td><td>Chargeur de batterie : 5A, 10A, UL<\/td><td>Tension CA Gen : 3ph VLL &amp; VLN<\/td><td>Temp\u00e9rature de l\u2019huile de lubrification<\/td><\/tr><tr><td>Surfr\u00e9quence \/ Sous-fr\u00e9quence<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019\u00e9chappement \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Bouton d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/td><td>Contr\u00f4le de la pompe \u00e0 carburant<\/td><td>Fr\u00e9quence Gen : Hz<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019\u00e9chappement<\/td><\/tr><tr><td>Surintensit\u00e9 temporis\u00e9e<\/td><td>Basse pression de carburant<\/td><td>Contact sec d\u2019alarme commune<\/td><td>Extension :<\/td><td>Courant Gen : 3 phases A<\/td><td>Pression d\u2019admission d\u2019air du moteur (Boost)<\/td><\/tr><tr><td>Court-circuit<\/td><td>Basse pression du liquide de refroidissement<\/td><td>Journal d\u2019\u00e9v\u00e9nements (100 \u00e9v\u00e9nements)<\/td><td>Ethernet \u2013 Modbus TCP<\/td><td>Puissance : kW, kVA, kVAr &amp; PF<\/td><td>Amp\u00e8rem\u00e8tre de charge<\/td><\/tr><tr><td>Surcharge en kW<\/td><td>Bas niveau de carburant<\/td><td>Exercice hebdomadaire<\/td><td>RS485 \u2013 Modbus RTU<\/td><td>\u00c9nergie : kWh, kVAh, kVArh<\/td><td>Pression de carburant<\/td><\/tr><tr><td>Temp\u00e9rature moteur \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Bas niveau d\u2019huile<\/td><td>Alarme sonore<\/td><td>Traceur GPS<\/td><td>Pression de l\u2019huile de lubrification<\/td><td>Pression du liquide de refroidissement<\/td><\/tr><tr><td>Basse pression d\u2019huile<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019enroulement \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Bus CAN J1939 standard<\/td><td>D\u00e9tection d\u2019eau dans le carburant<\/td><td>Temp\u00e9rature du liquide de refroidissement moteur<\/td><td>Niveau de carburant<\/td><\/tr><tr><td>Alarme de maintenance<\/td><td>Temp\u00e9rature de palier \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Contr\u00f4le de pr\u00e9\/post chauffage<\/td><td>Applications Webnet<\/td><td>Tension CC batterie<\/td><td>Niveau d\u2019huile de lubrification<\/td><\/tr><tr><td>Tension batterie haute \/ basse<\/td><td>Basse pression de suralimentation<\/td><td>Enregistrement de donn\u00e9es<\/td><td>Passerelle SNMP<\/td><td>Alternateur CC<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019enroulement 3\u00d7RTD<\/td><\/tr><tr><td>Bas niveau de liquide de refroidissement (Note 2)<\/td><td>Protection incendie par fusible thermique<\/td><td>\u00c9diteur PLC<\/td><td>Entr\u00e9es : 20 mA, 10 V<\/td><td>Vitesse du moteur<\/td><td>Temp\u00e9rature de palier RTD<\/td><\/tr><tr><td>D\u00e9tection secteur 3 ph (6120)<\/td><td>Basse temp\u00e9rature du liquide de refroidissement<\/td><td>Contr\u00f4le du niveau d\u2019huile<\/td><td>Thermocouples<\/td><td>Heures de fonctionnement<\/td><td>Support Tier 4<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><em>Note 1 :<\/em> Certaines fonctionnalit\u00e9s OPTIONNELLES pourraient \u00eatre standard si le bus CAN est \u00e9tabli avec les moteurs \u00e9lectroniques.<br><em>Note 2 :<\/em> La protection contre le bas niveau de liquide de refroidissement est standard pour les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes sup\u00e9rieurs \u00e0 200 kVA ; sinon, elle est optionnelle.<br><em>Note 3 :<\/em> Le nombre de protections et de mesures pouvant \u00eatre propos\u00e9es avec le GMP260MK est limit\u00e9. D\u2019autres panneaux et modules de commande peuvent \u00eatre propos\u00e9s selon les besoins (DSE 7310\/20, 7410\/20, 8610, 8810, et autres). <\/p><p><\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Caract\u00e9ristiques standard du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/h3><p><strong>Assemblage :<\/strong> Les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes sont assembl\u00e9s \u00e0 l\u2019usine Ghaddar Machinery conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISO 8528.<br><br><br><strong>Fabrication :<\/strong><\/p><ul><li>L\u2019ensemble moteur\/alternateur repose sur un ch\u00e2ssis avec des plots anti-vibratoires<\/li><li>Ch\u00e2ssis en t\u00f4les et poutres durables d\u00e9passant les normes de vibration et de torsion<\/li><li>R\u00e9servoir de carburant mont\u00e9 sur ch\u00e2ssis avec jauge, bouchon de remplissage, tuyaux d\u2019entr\u00e9e et de sortie de carburant<\/li><li>Bo\u00eetier du panneau de commande en t\u00f4le m\u00e9tallique fiable<\/li><\/ul><p><strong>Peinture :<\/strong><\/p><ul><li>Pulv\u00e9risation \u00e9lectrostatique corona, rev\u00eatement en poudre trait\u00e9 thermiquement<\/li><li>Tests de durabilit\u00e9 conformes aux normes internationales :<ul><li>Impact (EN ISO 6272)<\/li><li>R\u00e9sistance au brouillard salin (ASTM B117-73)<\/li><li>R\u00e9sistance \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 (ASTM D2247)<\/li><\/ul><\/li><\/ul><p><strong>Tests en usine :<\/strong><\/p><ul><li>Tous les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes sont test\u00e9s avant exp\u00e9dition<\/li><li>Test automatique g\u00e9n\u00e9r\u00e9 et v\u00e9rifi\u00e9 selon ISO 8528<\/li><li>Certificat de test d\u00e9livr\u00e9 pour chaque groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/li><\/ul><p><strong>\u00c9quipement :<\/strong><\/p><ul><li>Radiateur refroidi par eau avec ventilateur soufflant entra\u00een\u00e9 par courroie et protection compl\u00e8te<\/li><li>D\u00e9marreur \u00e9lectrique avec relais sol\u00e9no\u00efde<\/li><li>Alternateur de charge de batterie<\/li><li>Sol\u00e9no\u00efde d\u2019arr\u00eat (aliment\u00e9 pour fonctionner)<\/li><li>Filtres \u00e0 carburant, \u00e0 huile et \u00e0 air rempla\u00e7ables<\/li><li>Batterie plomb-acide robuste avec capacit\u00e9 correspondante (Amp\u00e8res et CCA)<\/li><li>Silencieux d\u2019\u00e9chappement industriel \u2013 r\u00e9duction du bruit de 16 dB<\/li><li>R\u00e9servoir de carburant int\u00e9gr\u00e9 d\u2019une capacit\u00e9 de 67 L<\/li><\/ul><p><strong>Documentation :<\/strong><\/p><ul><li>Manuel d\u2019utilisation pour le fonctionnement, l\u2019installation et la maintenance<\/li><li>Sch\u00e9ma de c\u00e2blage<\/li><li>Rapport de test<\/li><li>Calendrier de maintenance<\/li><li>Catalogues pour le moteur, l\u2019alternateur et l\u2019AVR<\/li><\/ul><p><\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Caract\u00e9ristiques optionnelles du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/h3><ul><li>Inverseurs de source manuels et automatiques<\/li><li>Panneaux de synchronisation et de totalisation<\/li><li>S\u00e9parateur eau-carburant<\/li><li>R\u00e9chauffeur de chemise d\u2019eau<\/li><li>R\u00e9chauffeur d\u2019huile<\/li><li>R\u00e9chauffeur de carburant<\/li><li>R\u00e9chauffeur de batterie<\/li><li>R\u00e9sistance anti-condensation<\/li><li>Vanne d\u2019arr\u00eat d\u2019air<\/li><li>\u00c9chantillonneur d\u2019huile<\/li><li>Pompe de pr\u00e9lubrification<\/li><\/ul><p><strong>Dimensions d\u2019exp\u00e9dition (groupe ouvert) :<\/strong><\/p><ul><li>Longueur : 1800 mm<\/li><li>Largeur : 610 mm<\/li><li>Hauteur : 1160 mm<\/li><li>Poids : 590 kg<\/li><\/ul><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puissances @ 0,8 PF Tension* 220\/380 V 127\/220 V 277\/480 V Fr\u00e9quence* 60 Hz 60 Hz 60 Hz Puissance principale (Prime) KT24* 23,9 kVA 23,9 kVA 23,9 kVA Puissance de secours (Stand-by) KT27S* 26,5 kVA 26,5 kVA 26,5 kVA Retour 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