{"id":22904,"date":"2025-09-02T11:26:59","date_gmt":"2025-09-02T08:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/ghaddar.com\/product\/groupe-electrogene-ghaddar-dt120-dt135s-1-500-tr-min-motorise-par-john-deere\/"},"modified":"2026-04-12T20:56:01","modified_gmt":"2026-04-12T17:56:01","slug":"groupe-electrogene-ghaddar-dt120-dt135s-1-500-tr-min-motorise-par-john-deere","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ghaddar.com\/fr\/produit\/groupe-electrogene-ghaddar-dt120-dt135s-1-500-tr-min-motorise-par-john-deere\/","title":{"rendered":"Groupe \u00e9lectrog\u00e8ne Ghaddar DT120 \u2013 DT135S (1 500 tr\/min) motoris\u00e9 par John Deere"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"product-post\" data-elementor-id=\"22904\" class=\"elementor elementor-22904 elementor-18340\" data-elementor-post-type=\"product\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75d4f99 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"75d4f99\" data-element_type=\"container\" 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class=\"elementor-element elementor-element-a16627b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"a16627b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-06a75cb elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"06a75cb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Tension*<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1e25c97 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1e25c97\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>230\/400 V<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-462a42b e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"462a42b\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d6bd231 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d6bd231\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Fr\u00e9quence*<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7020a5c elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7020a5c\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>50 Hz<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8d82aa5 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"8d82aa5\" data-element_type=\"container\" 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class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>122,3 kVA<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-aeb2fab e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"aeb2fab\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f1fb46 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7f1fb46\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Puissance de secours<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d436a80 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d436a80\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>DT135S*<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-71fba1b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"71fba1b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>133,4 kVA<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4e7a453 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4e7a453\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0375edd e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"0375edd\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-069a7b1 premium-lq__none 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elementor-element-754fdb2 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"754fdb2\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7bac878 e-con-full e-flex e-con e-child\" data-id=\"7bac878\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1159cfe premium-lq__none elementor-widget elementor-widget-premium-addon-button\" data-id=\"1159cfe\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"premium-addon-button.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\r\n\r\n\t\t<a class=\"premium-button premium-button-none premium-btn-md premium-button-none\" href=\"https:\/\/ghaddar.com\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/DT120-DT135S-G20-50-Hz.pdf\" target=\"_blank\">\r\n\t\t\t<div class=\"premium-button-text-icon-wrapper\">\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<svg class=\"svg-inline--fas-fa-file-download premium-drawable-icon premium-svg-nodraw\" aria-hidden='true' xmlns='http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg' viewBox='0 0 384 512'><path d=\"M224 136V0H24C10.7 0 0 10.7 0 24v464c0 13.3 10.7 24 24 24h336c13.3 0 24-10.7 24-24V160H248c-13.2 0-24-10.8-24-24zm76.45 211.36l-96.42 95.7c-6.65 6.61-17.39 6.61-24.04 0l-96.42-95.7C73.42 337.29 80.54 320 94.82 320H160v-80c0-8.84 7.16-16 16-16h32c8.84 0 16 7.16 16 16v80h65.18c14.28 0 21.4 17.29 11.27 27.36zM377 105L279.1 7c-4.5-4.5-10.6-7-17-7H256v128h128v-6.1c0-6.3-2.5-12.4-7-16.9z\"><\/path><\/svg>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span >\r\n\t\t\t\t\t\tT\u00e9l\u00e9charger le PDF\t\t\t\t\t<\/span>\r\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t\r\n\t\t<\/a>\r\n\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-4cd1e08 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"4cd1e08\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-6a86af7 e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"6a86af7\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e4a2a9f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e4a2a9f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"upcp_product\"><h2 class=\"upcp_title\">Groupe \u00e9lectrog\u00e8ne Ghaddar DT120 \u2013 DT135S (1 500 tr\/min) motoris\u00e9 par John Deere<\/h2><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50bb8cb elementor-widget elementor-widget-html\" data-id=\"50bb8cb\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"html.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<style>.upcp_product {\n  font-family: Arial, sans-serif;\n  color: #333;\n}\n\n.upcp_title {\n  font-size: 24px;\n  font-weight: bold;\n  margin-bottom: 1em;\n}\n\n.upcp_subtitle {\n  font-size: 20px;\n  font-weight: bold;\n  margin-top: 1.5em;\n  margin-bottom: 0.5em;\n}\n\n.upcp_content {\n  margin-bottom: 2em;\n}\n\n.upcp_content table {\n  width: 100%;\n  border-collapse: collapse;\n  margin-bottom: 1em;\n}\n\n.upcp_content table td,\n.upcp_content table th {\n  border: 1px solid #ccc;\n  padding: 0.6em 0.8em;\n  vertical-align: top;\n}\n\n.upcp_content ul {\n  list-style-type: disc;\n  margin: 0 0 1em 1.5em;\n  padding: 0;\n}\n\n.upcp_image {\n  text-align: right;\n  margin: 1em 0;\n}\n\n.upcp_image img {\n  max-width: 100%;\n  height: auto;\n}\n\n<\/style>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e98355f e-flex e-con-boxed e-con e-parent\" data-id=\"e98355f\" data-element_type=\"container\" data-e-type=\"container\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"e-con-inner\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-102fb08 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"102fb08\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"upcp_product\"><div class=\"upcp_content\"><p><\/p><p><\/p><p><strong>Les puissances nominales ci-dessus repr\u00e9sentent la capacit\u00e9 du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne garantie \u00e0 \u00b13 % dans les conditions de r\u00e9f\u00e9rence \u00e9quivalentes \u00e0 celles sp\u00e9cifi\u00e9es dans la norme ISO 8528\/1.<\/strong><\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Remarques<\/h3><ol><li>La plage de tension applicable est de 380 V \u00e0 415 V pour les applications 50 Hz. Pour d\u2019autres tensions, veuillez consulter l\u2019usine. <\/li><li>Ce groupe \u00e9lectrog\u00e8ne a une vitesse fixe de 1 500 tr\/min.<\/li><li><strong>DT120 (puissance principale) :<\/strong> charge variable et utilisation illimit\u00e9e avec un facteur de charge moyen de 80 % de la puissance principale par 24 heures. Une surcharge de 10 % est autoris\u00e9e pendant 1 heure toutes les 12 heures de fonctionnement. <\/li><li><strong>DT135S (puissance de secours) :<\/strong> charge variable limit\u00e9e \u00e0 une utilisation annuelle de 500 heures maximum, dont 300 heures de fonctionnement continu. Aucune surcharge n\u2019est autoris\u00e9e. <\/li><\/ol><h3 class=\"upcp_subtitle\">Donn\u00e9es techniques du moteur<\/h3><table><tbody><tr><th>Marque et mod\u00e8le \/ GSPU<\/th><td><strong>JOHN DEERE 4045HFG20 &#8211; CD24979<\/strong><\/td><\/tr><tr><th>Cylindres et disposition<\/th><td>4 ; en ligne verticale<\/td><\/tr><tr><th>Al\u00e9sage et course (mm)<\/th><td>106 \u00d7 127<\/td><\/tr><tr><th>Syst\u00e8me d\u2019admission<\/th><td>Turbocompress\u00e9 &#8211; Post-refroidi<\/td><\/tr><tr> <th> Combustion<\/th><td>Injection directe<\/td><\/tr><tr><th>Cycle<\/th><td>4 temps<\/td><\/tr><tr><th>Taux de compression<\/th><td>17,0:1<\/td><\/tr><tr><th>Syst\u00e8me de refroidissement<\/th><td>Refroidi par eau<\/td><\/tr><tr><th>Cylindr\u00e9e<\/th><td>4,5 litres<\/td><\/tr><tr><th>Capacit\u00e9 d\u2019huile de lubrification<\/th><td>20,5 litres Max<\/td><\/tr><tr><th>Capacit\u00e9 de liquide de refroidissement<\/th><td>17,5 litres<\/td><\/tr><tr><th>R\u00e9gulateur standard (Optionnel)<\/th><td>M\u00e9canique (\u00c9lectronique)<\/td><\/tr><tr><th>Vitesse du moteur<\/th><td><strong>1 500 tr\/min<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h3 class=\"upcp_subtitle\">Consommation de carburant et d\u2019huile<\/h3><table><thead><tr><th>Charge<\/th><th>Cons. carburant (L\/H)<\/th><th>Cons. huile (L\/H)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>100 %<\/strong><\/td><td>27,7<\/td><td>0,070<\/td><\/tr><tr><td><strong>75 %<\/strong><\/td><td>21,2<\/td><td>0,053<\/td><\/tr><tr><td><strong>50 %<\/strong><\/td><td>14,9<\/td><td>0,037<\/td><\/tr><tr><td><strong>25 %<\/strong><\/td><td>7,4<\/td><td>0,020<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><table><tbody><tr><th>D\u00e9bit d\u2019air de refroidissement du radiateur (m<sup>3<\/sup>\/s)<\/th><td>4,13<\/td><\/tr><tr><th>R\u00e9glementations sur les \u00e9missions<\/th><td>Meilleure consommation de carburant<\/td><\/tr><tr><th>Temp\u00e9rature d\u2019\u00e9chappement (\u00b0C, max)<\/th><td>610<\/td><\/tr><tr><th>D\u00e9bit maximal des gaz d\u2019\u00e9chappement (m<sup>3<\/sup>\/min)<\/th><td>22,3<\/td><\/tr><tr><th>Contre-pression max. autoris\u00e9e (kPa)<\/th><td>7,1<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p>Les donn\u00e9es de performance ci-dessus sont valides selon les sp\u00e9cifications suivantes :<\/p><ul><li>Carburant diesel conforme \u00e0 la norme BS2869 Classe A2 ou \u00e9quivalent.<\/li><li>Huile de lubrification conforme \u00e0 la norme SAE 15W-40 API CI4.<\/li><li>M\u00e9lange de liquide de refroidissement : 50 % d\u2019antigel et 50 % d\u2019eau douce.<\/li><\/ul><h3 class=\"upcp_subtitle\">Donn\u00e9es techniques de l\u2019alternateur<\/h3><table><tbody><tr><th>Marque et mod\u00e8le<\/th><td><strong>Leroy Somer TAL044H<\/strong><\/td><\/tr><tr><th>Fr\u00e9quence \/ Nombre de p\u00f4les<\/th><td>50 Hz \/ 4P<\/td><\/tr><tr><th>Indice de protection<\/th><td>IP23<\/td><\/tr><tr><th>Classe d\u2019isolation<\/th><td>H<\/td><\/tr><tr><th>Bornes (Optionnel)<\/th><td>6 (12)<\/td><\/tr><tr><th>Syst\u00e8me d\u2019excitation<\/th><td>SHUNT<\/td><\/tr><tr><th>Pas d\u2019enroulement<\/th><td>2\/3<\/td><\/tr><tr><th>Mod\u00e8le AVR<\/th><td>R120<\/td><\/tr><tr><th>Survitesse<\/th><td>2 250 tr\/min<\/td><\/tr><tr><th>R\u00e9gulation de tension<\/th><td>\u00b11 %<\/td><\/tr><tr><th>D\u00e9bit d\u2019air de refroidissement<\/th><td>0,29 m<sup>3<\/sup>\/s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h3 class=\"upcp_subtitle\">Certification<\/h3><ul><li>Le groupe \u00e9lectrog\u00e8ne complet est test\u00e9 selon la norme ISO 8528-8.<\/li><li>Le tableau de commande est certifi\u00e9 par un laboratoire accr\u00e9dit\u00e9 ISO 17025 pour avoir un indice de protection IP55 selon<br>IEC 60355<\/li><\/ul><h3 class=\"upcp_subtitle\">Sp\u00e9cifications du tableau de commande<\/h3><p class=\"upcp_image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ghaddar.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/control-panel-300x242.jpg\" alt=\"Tableau de commande GMP260MKIII\"><\/p><p>Le tableau GMP260MKIII (DSE6110 MKIII) est un tableau de commande de groupe \u00e9lectrog\u00e8ne \u00e0 d\u00e9marrage automatique, bas\u00e9 sur un microprocesseur, capable d\u2019interfacer avec des moteurs \u00e9lectroniques via le bus CAN J1939. Il est enti\u00e8rement configurable par logiciel PC, et la plupart des r\u00e9glages peuvent \u00eatre programm\u00e9s via les boutons en fa\u00e7ade. Si la tension secteur doit \u00eatre surveill\u00e9e, le DSE6120MKIII peut \u00eatre propos\u00e9.   Disjoncteur Schneider ou ABB, disjoncteur miniature 3 p\u00f4les (4 p\u00f4les en option).<\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Construction<\/h3><table><tbody><tr><th>Fabrication de t\u00f4les<\/th><td>Cisaillement et pliage CNC<\/td><\/tr><tr><th>Type de peinture<\/th><td>Rev\u00eatement en poudre thermodurcissable<\/td><\/tr><tr><th>Application de peinture<\/th><td>Pulv\u00e9risation \u00e9lectrostatique corona<\/td><\/tr><tr><th>Tests de durabilit\u00e9<\/th><td><ul><li>Impact <strong>[EN ISO 6272]<\/strong><\/li><li>R\u00e9sistance au brouillard salin <strong>[ASTM B117-73]<\/strong><\/li><li>R\u00e9sistance \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 <strong>[ASTM D2247]<\/strong><\/li><\/ul><\/td><\/tr><tr><th>Conformit\u00e9<\/th><td><ul><li>Tableau conforme \u00e0 <strong>[ISO8528-8]<\/strong><\/li><li>Distances d\u2019isolement et lignes de fuite <strong>[IEC60355-1]<\/strong><\/li><li>Courant de fuite et rigidit\u00e9 di\u00e9lectrique <strong>[IEC60355-1]<\/strong><\/li><li>Protection contre les chocs \u00e9lectriques <strong>[IEC600 364-4-41]<\/strong><\/li><\/ul><\/td><\/tr><tr><th>Degr\u00e9 de protection<\/th><td>IP55<\/td><\/tr><tr><th>Sertissage des fils<\/th><td><ul><li>Force de sertissage jusqu\u2019\u00e0 20 kN<\/li><li>Pr\u00e9cision de 0,01 mm<\/li><li>Chaque sertissage v\u00e9rifi\u00e9 par Komax CFA+<\/li><\/ul><\/td><\/tr><tr><th>Codage des fils<\/th><td><ul><li>Fils cod\u00e9s par couleur et section<\/li><li>Fils cod\u00e9s par num\u00e9ros imprim\u00e9s<\/li><li>Fils cod\u00e9s par fonction imprim\u00e9e du fil<\/li><\/ul><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h3 class=\"upcp_subtitle\">Matrice des fonctions du tableau<\/h3><table><thead><tr><th>Protection (standard)<\/th><th>(Optionnel)<\/th><th>Contr\u00f4le (standard)<\/th><th>(Optionnel)<\/th><th>Instrumentation (standard)<\/th><th>(Optionnel)<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Surtension\/Sous-tension CA<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019huile \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Entr\u00e9e de d\u00e9marrage \u00e0 distance<\/td><td>Chargeur de batterie : 5 A, 10 A, UL<\/td><td>Tension CA du g\u00e9n\u00e9rateur : 3ph VLL et VLN<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019huile de lubrification<\/td><\/tr><tr><td>Surfr\u00e9quence\/Sous-fr\u00e9quence<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019\u00e9chappement \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Bouton d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence<\/td><td>Contr\u00f4le de la pompe \u00e0 carburant<\/td><td>Fr\u00e9quence du g\u00e9n\u00e9rateur : Hz<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019\u00e9chappement<\/td><\/tr><tr><td>Surintensit\u00e9 temporis\u00e9e<\/td><td>Basse pression de carburant<\/td><td>Contact d\u2019alarme commun sans potentiel<\/td><td>Extension : Ethernet-Modbus TCP<\/td><td>Courant du g\u00e9n\u00e9rateur : 3 phases A<\/td><td>Pression d\u2019air d\u2019admission du moteur (suralimentation)<\/td><\/tr><tr><td>Court-circuit<\/td><td>Basse pression de liquide de refroidissement<\/td><td>Journal des \u00e9v\u00e9nements (100 \u00e9v\u00e9nements)<\/td><td>RS485 \u2013 Modbus RTU<\/td><td>Puissance : kW, kVA, kVAr et FP<\/td><td>Amp\u00e8rem\u00e8tre de charge<\/td><\/tr><tr><td>Surpuissance kW<\/td><td>Niveau de carburant bas<\/td><td>Exercice hebdomadaire<\/td><td>Traceur GPS<\/td><td>\u00c9nergie : kW\u00b7h, kVA\u00b7h, kVAr\u00b7h<\/td><td>Pression de carburant<\/td><\/tr><tr><td>Temp\u00e9rature moteur \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Niveau d\u2019huile bas<\/td><td>Alarme sonore<\/td><td>D\u00e9tection d\u2019eau dans le carburant<\/td><td>Pression d\u2019huile de lubrification<\/td><td>Pression de liquide de refroidissement<\/td><\/tr><tr><td>Basse pression d\u2019huile<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019enroulement \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>CANbus J1939 standard<\/td><td>Applications Webnet<\/td><td>Temp\u00e9rature du liquide de refroidissement moteur<\/td><td>Niveau de carburant<\/td><\/tr><tr><td>Alarme de maintenance<\/td><td>Temp\u00e9rature de palier \u00e9lev\u00e9e<\/td><td>Contr\u00f4le de pr\u00e9\/post-chauffage<\/td><td>Passerelle SNMP<\/td><td>Tension CC de la batterie<\/td><td>Niveau d\u2019huile de lubrification<\/td><\/tr><tr><td>Tension batterie haute\/basse<\/td><td>Basse pression de suralimentation<\/td><td>Enregistrement des donn\u00e9es<\/td><td>Entr\u00e9es : 20 mA, 10 V<\/td><td>Alternateur CC<\/td><td>Temp\u00e9rature d\u2019enroulement 3\u00d7RTD<\/td><\/tr><tr><td>Niveau de liquide de refroidissement bas (Note 2)<\/td><td>Protection incendie par fusible<\/td><td>\u00c9diteur PLC<\/td><td>Thermocouples<\/td><td>Vitesse du moteur<\/td><td>Temp\u00e9rature de palier RTD<\/td><\/tr><tr><td>D\u00e9tection secteur triphas\u00e9 (6120)<\/td><td>Basse temp\u00e9rature de liquide de refroidissement<\/td><td>Contr\u00f4le du niveau d\u2019huile<\/td><td>\u2014<\/td><td>Heures de fonctionnement<\/td><td>Support Tier 4<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><p><em>Note 1 :<\/em> Certaines fonctionnalit\u00e9s optionnelles peuvent \u00eatre standard si le CANbus est \u00e9tabli avec les moteurs \u00e9lectroniques.<\/p><p><em>Note 2 :<\/em> La protection contre le niveau bas de liquide de refroidissement est standard pour les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes sup\u00e9rieurs \u00e0 200 kVA ; sinon, elle est optionnelle.<\/p><p><em>Note 3 :<\/em> Il existe une limitation du nombre de protections et de mesures pouvant \u00eatre offertes avec le GMP260MK. D\u2019autres tableaux\/modules de commande peuvent \u00eatre propos\u00e9s selon les sp\u00e9cifications (DSE 7310\/20, 7410\/20, 8610, 8810, etc.). <\/p><h3 class=\"upcp_subtitle\">Caract\u00e9ristiques standard du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/h3><p><strong>Assemblage :<\/strong> Les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes sont assembl\u00e9s \u00e0 l\u2019usine Ghaddar Machinery conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISO 8528.<\/p><p><strong>Fabrication :<\/strong><\/p><ul><li>L\u2019ensemble moteur\/alternateur repose sur un ch\u00e2ssis avec des patins anti-vibrations.<\/li><li>Ch\u00e2ssis fabriqu\u00e9 \u00e0 partir de t\u00f4les et de poutres durables d\u00e9passant les normes de r\u00e9sistance aux vibrations et \u00e0 la torsion.<\/li><li>R\u00e9servoir de carburant mont\u00e9 sur ch\u00e2ssis avec jauge, bouchon de remplissage, tuyaux d\u2019entr\u00e9e et de sortie.<\/li><li>Bo\u00eetier du tableau de commande en t\u00f4le fiable.<\/li><\/ul><p><strong>Peinture :<\/strong><\/p><ul><li>Le ch\u00e2ssis et le bo\u00eetier du tableau sont peints avec un rev\u00eatement en poudre thermodurcissable par pulv\u00e9risation \u00e9lectrostatique corona.<\/li><li>Tests de durabilit\u00e9 r\u00e9ussis :<ul><li>Impact (EN ISO 6272)<\/li><li>R\u00e9sistance au brouillard salin (ASTM B117-73)<\/li><li>R\u00e9sistance \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 (ASTM D2247)<\/li><\/ul><\/li><\/ul><p><strong>Tests en usine :<\/strong><\/p><ul><li>Tous les groupes \u00e9lectrog\u00e8nes sont test\u00e9s avant exp\u00e9dition.<\/li><li>Test auto-g\u00e9n\u00e9r\u00e9 et v\u00e9rifi\u00e9 selon la norme ISO 8528.<\/li><li>Certificat d\u00e9livr\u00e9 pour chaque groupe \u00e9lectrog\u00e8ne.<\/li><\/ul><p><strong>\u00c9quipement :<\/strong><\/p><ul><li>Radiateur refroidi par eau avec ventilateur soufflant entra\u00een\u00e9 par courroie et protection compl\u00e8te<\/li><li>D\u00e9marreur \u00e9lectrique avec relais sol\u00e9no\u00efde<\/li><li>Alternateur de charge de batterie<\/li><li>Sol\u00e9no\u00efde sous tension pour le fonctionnement<\/li><li>Filtres \u00e0 carburant, \u00e0 huile et \u00e0 air rempla\u00e7ables<\/li><li>Batterie plomb-acide robuste avec capacit\u00e9 correspondante (Amp\u00e8res et CCA)<\/li><li>Silencieux d\u2019\u00e9chappement industriel \u2013 r\u00e9duction du bruit de 16 dB<\/li><li>R\u00e9servoir de carburant int\u00e9gr\u00e9 d\u2019une capacit\u00e9 de 117 L<\/li><\/ul><p><strong>Documentation :<\/strong><\/p><ul><li>Manuel d\u2019utilisation pour le fonctionnement, l\u2019installation et la maintenance<\/li><li>Sch\u00e9ma de c\u00e2blage<\/li><li>Rapport de test<\/li><li>Programme de maintenance<\/li><li>Catalogues pour moteur, alternateur et AVR<\/li><\/ul><h3 class=\"upcp_subtitle\">Fonctionnalit\u00e9s optionnelles du groupe \u00e9lectrog\u00e8ne<\/h3><ul><li>Commutateurs de transfert manuels et automatiques<\/li><li>Tableaux de synchronisation et de totalisation<\/li><li>S\u00e9parateur eau\/carburant<\/li><li>R\u00e9chaud de chemise d\u2019eau<\/li><li>R\u00e9chaud d\u2019huile<\/li><li>R\u00e9chaud de carburant<\/li><li>R\u00e9chaud de batterie<\/li><li>R\u00e9chaud anti-condensation<\/li><li>Vanne d\u2019arr\u00eat d\u2019air<\/li><li>\u00c9chantillonneur d\u2019huile<\/li><li>Pompe \u00e0 huile de pr\u00e9-lubrification<\/li><\/ul><h3><strong>Dimensions d\u2019exp\u00e9dition (groupe ouvert) :<\/strong><\/h3><ul><li>Longueur : 2 200 mm<\/li><li>Largeur : 770 mm<\/li><li>Hauteur : 1 500 mm<\/li><li>Poids : 1 250 Kg<\/li><\/ul><\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puissances nominales \u00e0 0,8 FP Tension* 230\/400 V Fr\u00e9quence* 50 Hz Puissance principale DT120* 122,3 kVA Puissance de secours DT135S* 133,4 kVA Retour \u00e0 la liste des produits T\u00e9l\u00e9charger le PDF Groupe \u00e9lectrog\u00e8ne Ghaddar DT120 \u2013 DT135S (1 500 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