Techniquement parlant, le système PV ne remplace pas les groupes électrogènes diesel, mais les complète en remplaçant une partie de lénergie produite par les générateurs et en réduisant ainsi la consommation de carburant. Le système est régulé par le contrôleur SMA Fuel Save, une interface très avancée qui assure la fiabilité du système et des opérations stables à tout moment.

Ghaddar Machinery Co. a effectué des recherches et un développement approfondis sur ce système au cours des deux dernières années, et a mené à bien un projet pilote de 205 kW sur un nouvel entrepôt pour lusine de fabrication de Ghaddar Machinery à Ghazieh, au Liban. La conception du système est la première du genre en raison de son utilisation donduleurs SMA DC/AC surdimensionnés (300 KVA) pour compenser le besoin élevé en puissance réactive de lusine, améliorant ainsi le facteur de puissance global de lusine. Le système devrait produire une énergie gratuite et fiable pour les 30 prochaines années, ce qui réduira la consommation totale dénergie de lusine de 40 %. Lintégration du PV-Diesel entraînera également une réduction des coûts dexploitation en diminuant le nombre dheures de fonctionnement et les niveaux de demande de charge des générateurs.

Avec la conception, linstallation et lintégration réussies du système, en plus du système dalimentation hybride DC pour les télécommunications précédemment introduit, Ghaddar Machinery Co. confirme sa préparation pour les projets de production dénergie hybride et verte.

Ghaddar Machinery Co. est un fabricant leader au Moyen-Orient de groupes électrogènes, de groupes motopompes et de solutions dalimentation sur mesure basées sur des moteurs diesel.