Description du produit
Puissances à 0,8 FP
Tension*
220/380 V
Fréquence*
60 Hz
Puissance principale (Prime)
DT260*
261 kVA
Puissance de secours (Standby)
DT285S*
287 kVA
Générateur Ghaddar DT260 – DT285S (1800 tr/min) motorisé par John Deere
Remarques
- La plage de tension applicable est de 380 V à 480 V pour les applications 60 Hz. Pour d’autres tensions, veuillez consulter l’usine.
- Ce groupe électrogène fonctionne à une vitesse fixe de 1800 tr/min.
- Puissance principale (Prime) DT260S : Charge variable et utilisation illimitée avec un facteur de charge moyen de 80 % par 24 h. Surcharge de 10 % autorisée pendant 1 h toutes les 12 h.
- Puissance de secours (Standby) DT285S : Charge variable, jusqu’à 500 heures/an, max. 300 heures en continu. Aucune surcharge autorisée.
Données techniques du moteur
| Marque et modèle / GSPU | JOHN DEERE 6068HFG55 / 6068HFU55 | |
| Cylindres et disposition | 6 ; en ligne verticale | |
| Alésage et course (mm) | 106 x 127 | |
| Système d’admission | Turbocompressé et refroidi par air (air-air) | |
| Combustion | Injection directe | |
| Cycle | 4 temps | |
| Taux de compression | 17,2:1 | |
| Système de refroidissement | Refroidi par eau | |
| Cylindrée | 6,8 litres | |
| Capacité d’huile de lubrification | 32,5 litres max. | |
| Capacité de liquide de refroidissement | 33 litres | |
| Régulateur standard (en option) | Électronique | |
| Vitesse du moteur | 1800 tr/min | |
| Consommation de carburant et d’huile | ||
| Consommation à 100 % de charge (L/h) | Carburant : 53 | Huile : 0,139 |
| Consommation à 75 % de charge (L/h) | Carburant : 41 | Huile : 0,108 |
| Consommation à 50 % de charge (L/h) | Carburant : 28 | Huile : 0,074 |
| Consommation à 25 % de charge (L/h) | Carburant : 15,5 | Huile : 0,041 |
| Débit d’air de refroidissement du radiateur (m³/s) | 3,4 | |
| Réglementations sur les émissions | Pour les territoires non réglementés | |
| Température d’échappement (°C max.) | 468,5 | |
| Débit max. des gaz d’échappement (m³/min) | 41,9 | |
| Contre-pression max. admissible (kPa) | 7,5 | |
Les données de performance ci-dessus sont valables avec :
- Carburant diesel selon BS2869 Classe A2 ou équivalent.
- Huile de lubrification selon SAE 15W-40 API CI4.
- Antigel conforme à la norme ASTM D6210.
Données techniques de l’alternateur
| Marque et modèle | Leroy Somer TAL046C (8S) |
| Fréquence / Nb de pôles | 60 Hz / 4P |
| Indice de protection | IP23 |
| Classe d’isolation | H |
| Bornes (en option) | 6 (12) |
| Système d’excitation | SHUNT |
| Pas d’enroulement | 2/3 |
| Modèle d’AVR | R150 |
| Survitesse | 2250 tr/min |
| Régulation de tension | ± 1 % |
| Débit d’air de refroidissement | 0,58 m³/s |
Certification
- Le groupe électrogène complet a subi des essais de type selon la norme ISO 8528-8.
- Le panneau de commande est certifié par un laboratoire accrédité ISO 17025 comme étant IP55 selon la norme
CEI 60355
Spécifications du panneau de commande
Le panneau GMP260MKIII (DSE6110 MKIII) est un panneau de groupe électrogène à démarrage automatique de conception basée sur microprocesseur, capable d’une interface CAN-bus J1939 avec des moteurs électroniques. Configurable via un logiciel PC ou des boutons en façade.
DSE6120MKIII en option pour la surveillance du réseau. Disjoncteur : Schneider ou ABB, MCB 3P (4P en option).
Construction
| Fabrication de tôles | Cisaillement et pliage CNC |
| Type de peinture | Revêtement par poudre traité thermiquement |
| Application de la peinture | Pulvérisation électrostatique par effet corona |
| Tests de durabilité | Impact [EN ISO 6272], Brouillard salin [ASTM B117-73], Humidité [ASTM D2247] |
| Conformité | ISO 8528-8, CEI 60355-1 (Lignes de fuite, Distance d’isolement, Fuite, Choc), CEI 600 364-4-41 |
| Indice de protection | IP55 |
| Sertissage des fils | Force jusqu’à 20 kN, précision 0,01 mm, vérifié par Komax CFA+ |
| Codage des fils | Par couleur, section transversale, numéros imprimés ou fonction |
Caractéristiques standard du groupe électrogène
- Assemblage : Construit à l’usine Ghaddar Machinery, conforme à la norme ISO 8528.
- Fabrication : Châssis avec supports anti-vibrations, tôles durables, réservoir de carburant intégré (100 L).
- Peinture : Revêtement par poudre, testé pour la résistance aux chocs, au brouillard salin et à l’humidité.
- Tests en usine : Chaque groupe électrogène est testé selon la norme ISO 8528, certificat délivré.
- Équipement : Radiateur avec ventilateur, démarreur électrique, alternateur de charge, filtres, batterie robuste, silencieux industriel.
- Documentation : Manuel d’utilisation, schéma de câblage, rapport d’essai, calendrier d’entretien, catalogues.
Caractéristiques optionnelles du groupe électrogène
- Commutateurs de transfert manuels et automatiques
- Panneaux de synchronisation et de totalisation
- Séparateur eau/carburant
- Réchauffeurs de chemise d’eau, d’huile, de carburant et de batterie
- Réchauffeur anti-condensation
- Vanne d’arrêt d’air
- Échantillonneur d’huile, pompe de prélubrification d’huile
Dimensions d’expédition (groupe ouvert) :
Longueur : 2900 mm
Largeur : 1030 mm
Hauteur : 1710 mm
Poids : 2187 kg
